优化风挡对接框及锁闭，主要亮点：采用整体煨弯成型工艺，仅一处焊接，有效降低制造风险，有利于保障和提升产品质量。同时实现贯通道更轻量化，减重50余公斤。公司2019年申请专利，专利编号：ZL202020888739.1

技术效果及优点永贵首创内摩擦结构，中间护板与边护板的摩擦面，为不可视表面滑动摩擦，保护可视面油漆。永贵改进内部连杆结构，采用三副连杆，均匀布置，车辆过曲线侧滚时，有效减小护板缝隙，消除隐患，外观更美观...

2018年7月2日，我公司与中铁轨道交通装备有限公司签订超宽通道跨坐式单轨贯通道供货合同，这标志着我公司首次涉足超宽、超高贯通道产品设计开发。超宽通道跨坐式单轨贯通道高4100mm、宽3080mm、车间距954mm、通过高...

110米曲线，90%地面路段，三片式护板B型车贯通道，运用于北京房山线增购项目，并顺利完成安装、调试与试跑测试，截止目前，已安全运行80万公里

由我司独家供货的重庆地铁4号线项目截止目前产品已安全运行20万余公里。

澳门永利最老登录入口承制的重庆地铁环线截止目前已经完成所有产品交付31列，现已运行近30万余公里。截止目前产品性能稳定，产品深受客户的一致好评！

一片式柔性护板A型车贯通道，自2017年始运用于重庆10号线，至今已安全运营超40万公里。

三片式侧护板B型车地铁贯通道，从2013年始运用于重庆1、6号线，至今安全运营超100万公里。

跨座式单轨贯通道从2011年始，运用于重庆2、3号线，至今已安全运营超140万公里。